Ⅰ. 서론
1. WolfMotors 소개
자동차 판매 회사인 WolfMotors의 사장인 John Wolf는 새로 합병한 자동차 대리점을 방문한 후 방금 막 사무실로 돌아왔다. 인구 40만의 도시를 대상으로 하는 울프 판매망의 네 번째 대리점이었다. 이 도시의 교외 지역(45분 이내)에는 추가로 50만이 살고 있다. 각 대리점은
회사소개
자동차 판매 대리점
15년 전 도산한 Dodge지역 대리점 인수하여 시작
기존의 3개 대리점 보유
최근 다른 형태의 4번째 대리점 시작
(중략)
재고관리비
부품 저장을 위한 공간 확보,
부품과 자재 구매에 필요한 자금 확보가 관건
자동차 슈퍼마켓 형태인 4번째 대리점에서는
한 매장
1. 케이스 분석
1) 케이스 소개
WolfMotors사의 회장 John Wolf는 최근에 인수한 자동차 판매 대리점을 방문한 뒤 그의 사무실로 막 되돌아왔다. 그 대리점은 400,000 인구의 대도시에 있는 WolfMotors사의 판매 대리점 중 4번째 대리점이다. 대도시에서 차로 45분 거리 안에 있는 지역에는 500,000명의 인구가 살
대리점들이 여러 가지 경로를 통해 부품과 자재(예, 윤활유 대 GM 순정품)를 구매함으로 인하여 구매정책과 구매과정이 어떻게 달라지겠는가?
울프 모터스는 A/S 서비스와 고객 만족이 달성되고 유지되는 것을 보장하기 위해 가격, 품질, 그리고 배달에 관심을 가져야만 한다.
단 하나의 공급업자와의
사례로 캠벨은 일년에 한번 소매상을 대상으로 치킨 스프에 한해 가격할인을 제공한다.
이때, 소매상들은 현재나 가까운 미래의 일시적인 수요현상을 보고 많은 양을 미리 사두는데, 이건 치킨스프공정의 오버타임 근무를 의미한다. 그리고 결국엔, 전체 공급사슬의 비용 상승을 야기하며 소매업자는
Managerial Practice
Cambell soup company
Cambell soup company는 가격에 매우 민감한 기능적 제품인 스프를 생산한다.
Cambell soup의 신제품은 해마다 5%밖에 안 된다. 수년 동안 시장에서 판매되고 있는 기존 제품의 판매량은 충분히 예측 가능하며, Cambell soup의 수요와 공급을 역사적으로 보면 약 98%정도 일치해 왔
1. 자동차 산업의 이해
1-1 역사적 발전과정(Historical Development)
세계 자동차산업의 역사는 1886년 독일에서의 자동차 발명으로 시작되어, 100여 년에 걸친 변화와 경쟁을 거듭하면서 20세기 근대산업발전을 선도하였고 현대과학문명의 꽃을 피웠다. 자동차의 최초 발명이후 지난 100여년간 기본컨셉트는
경영의 성패를 좌우하는 잣대가 될 수 있는 것이다. 그러한 관점에서 본문에서 살펴보게 될 대우자동차의 인도시장 진출사례는 그런 점에서 매우 상징적인 주제가 될 수 있을 것이다.‘세계경영’의 상징이었던 대우자동차가 어떻게 실패하여갔는가에 대한 면밀한 분석은 역설적으로 현시점의 국내
1. 회사 전반에 관한 소개
링컨, 머큐리, 재규어, 볼보, 마쓰다, 애스턴마틴 등 지명도 높은 7개의 자동차브랜드를 갖고 있는 포드는 현재 200여개 나라에서 자동차를 판매하고 있는 글로벌 자동차메이커다. 창업자 헨리 포드의 '모든 사람이 쉽게 차를 살 수 있도록 하겠다'라는 경영철학으로 부유 층의
사례를 통하여 현대자동차의 실패와 성공이라는 연관관계를 분석해보고 싶은 생각이 들었다. 실패를 통한 성공이라는 공식이 어떻게 적용되고 증명되어지는가에 대한 구체적인 모습들을 찾아보고, 세계로 진출하고 있는 다국적 기업들이 그들의 경영 방식에 있어서 어떠한 자세를 견지해나가야 하는